氣動螺絲刀/擰緊軸/多軸擰緊機/螺絲輸送機
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●精密氣動螺絲刀系列號:SD1- 定扭矩 精密控扭 Accu-Trk 自動斷氣型 0-4000Nm
主要特征：
定扭矩，內置 ACCU-TRK 自動斷氣型控扭機構，精密控制扭矩：
擰緊到達預先設定的扭矩，控扭機構瞬間關閉內部氣閥，馬達即刻停轉，批頭不再轉動，確保高精度重復擰緊扭矩、減少反沖力、節省空氣消耗、提高生產率。
◎扭力調節方式：通過附帶的小螺刀調節扭矩離合；
◎更換不同的扭矩彈簧，即可獲得比標準配置彈簧可設置扭力更寬的可設置扭力范圍。也可以快速更換整個斷氣離合(預先設置為不同扭矩值)。
◎旋轉/定扭方向：雙方向，左旋或右旋定扭矩（正反向定扭；個別型號正向定扭矩，反向不定扭矩）。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉動力部件），精密減速機，特殊金屬制造并經過熱處理的精密傳動機構零部件，精密軸承，確保高可靠性、長久耐用性。
◎手柄型式：人機工程設計，軟塑、防滑、舒適手把(直柄)，直柄、槍柄，簡潔外形，操作方便；容易安裝輔助手把、掛鉤等附件；可選配置多功能反作用力臂。
◎工具啟動：下壓啟動、手桿、槍扳啟動。
◎1/4" 標準六角批頭夾嘴,插拉式，或快換式。
◎震動、噪音等參數完全符合CE(歐盟)、ISO標準。
◎可選配置加強的消聲套管(工具已自帶標準消聲器)，可以再消聲20-30%。
◎適用于需要精密控制擰緊扭力的應用，一般是硬連接；擰緊裝配螺釘、螺母、螺栓，適合大部分工業裝配使用。
◎由于90%以上的零部件是由歐博意大利工廠自己生產，歐博能夠嚴格控制品質和成本，具有很高的性能價格比。
◎適用各種的螺絲頭/螺母類型:(根據需求，可選配置套筒或批嘴。)
◎可選配置扭矩校驗儀；
◎可選配置拉力平衡器，或輔助搖臂；
◎可選配置三聯件(過濾、調壓、油霧器)、氣管、快速接頭；
應用行業：
家電 儀表 電子 汽車及零部件裝配 機器裝配 機電設備 各種零部件 木工 家具 造船 航空 門窗 等；
提示：
主要選型參數是擰緊扭力、精度和轉速。
●AN系列 彎頭精密氣動扳手 系列號:SD2 - 定扭矩 精密控扭 Accu-Trk 自動斷氣型 彎頭擰緊 3.5~55Nm
主要特征：
◎定扭矩，內置 ACCU-TRK 自動斷氣型控扭機構，精密控制扭矩：
擰緊到達預先設定的扭矩，控扭機構瞬間關閉內部氣閥，馬達即刻停轉，方頭不再轉動，確保高精度重復擰緊扭矩、減少反沖力、節省空氣消耗、提高生產率。
◎扭矩調節方式：通過附帶的小螺刀調節扭矩離合。
◎更換不同的控扭彈簧，即可獲得比標準配置彈簧可設置扭力更寬的可設置扭力范圍。
◎旋轉/定扭方向：雙方向，左旋或右旋都可以定扭矩（正反向定扭）。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉動力部件），精密減速機，特殊金屬制造并經過熱處理的精密傳動機構零部件，精密軸承，確保高可靠性、長久耐用性。
◎彎頭：可以環回八角度安裝到機身，1/2"方頭軸。
◎手柄型式：人機工程設計，軟塑、防滑、舒適手把，直柄，彎頭擰緊。簡潔外形，操作方便；容易安裝輔助手把、掛鉤、法蘭等附件；可選配置多功能反作用力臂。
◎工具啟動：手桿啟動。
◎1/2" 帶銷孔方頭。
◎震動、噪音、氣耗量等參數完全符合ISO、CE（歐盟）標準。
◎適用于需要精密控制擰緊扭力的應用，一般是硬連接，擰緊裝配螺母、螺栓、螺絲。
◎可選配置加強的消聲套管(工具已自帶標準消聲器)，可以再消聲20-30%。
◎由于90%以上的零部件是由歐博意大利工廠自己生產，歐博能夠嚴格控制品質和成本，所以AN系列彎頭定扭氣動扳手具有非常高的性能價格比。
◎可選配置扭矩校驗儀；
◎可選配置拉力平衡器，或輔助搖臂；
◎可選配置三聯件(過濾、調壓、油霧器)、氣管、快速接頭；
◎可選配置套筒、起子套筒等；
◎也可以當作直柄定扭工具使用(可選功能)；
應用行業：
汽車 及零部件裝配 發動機 泵類產品 發電機 機器裝配 機電設備 造船 航空 等等
●風批 系列號:SD3 - 定扭矩 SLIP-TRK 打滑型 0.6-180Nm
主要特征：
◎定扭矩，內置 SLIP-TRK (ST) 打滑型控扭離合：
擰緊到達預先設定的扭矩值，離合旋轉打滑，釋放開關，完成擰緊；可以更換不同扭矩范圍的控扭彈簧；可以快速更換整個控扭離合(可以預先設置為不同的扭矩值)。
◎扭力調節方式：通過附帶的六角匙調節控扭離合。
◎旋轉/定扭方向：雙方向旋轉，左旋或右旋定扭矩（正反向定扭）。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉動力），工具的傳動機構零部件均由特殊鋼材精密制造，確保高可靠性、長久耐用性。
◎手柄型式：直柄、槍柄、彎頭，可以加輔助把手。
◎工具啟動：手桿、槍扳啟動，按扭、槍扳反轉；除按下開關外，還須輕力軸向推壓螺絲--確保螺絲刀與螺絲頭部貼緊，螺絲刀頭才轉動擰緊，如此避免刀頭在螺絲頭上打滑而刮傷螺絲頭部。
◎1/4"(6.35mm)標準內六角刀夾頭。
◎震動、噪音、耗氣量等參數完全符合CE(歐盟)、ISO標準。
◎適用于需要控制擰緊扭矩，并需要一般扭矩精度的應用，滿足大部分工業裝配要求，并且具有較高性價比，經濟實用；
應用行業：
零部件裝配 汽車 家電 機器裝配 設備維修 造船 木工 家具 門窗 航空 電子 建筑。
提示：
主要選型參數是擰緊扭矩和轉速。 客戶可以自行配置扭矩彈簧。歐博還供應用于自動化用途的帶SLIP-TRK控扭離合的氣動擰緊馬達，歐博也供應螺絲自動擰緊機。
●氣動螺絲批 系列號:SD4 - 定扭矩 SLIP-TRK/RE 打滑型 / 通過外旋扭快速調節扭矩 0.6 - 390Nm
主要特征：
◎定扭矩，內置 SLIP-TRK/RE (ST-RE) 打滑型控扭離合：
擰緊到達預先設定的扭矩值，離合旋轉打滑，釋放開關，完成擰緊；可以更換不同扭矩范圍的控扭彈簧。
◎扭力調節方式：旋轉工具頭部的扭矩調節環，比SLIP-TRK控扭離合更容易、更快速調節扭矩，這是ST-RE控扭離合與SLIP-TRK控扭離合的主要區別。
◎旋轉/定扭方向：雙方向旋轉，左旋或右旋定扭矩（正反向定扭）。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉原動力），工具的傳動機構零部件均由特殊鋼材精密制造，確保高可靠性、長久耐用性。
◎手柄型式：直柄、槍柄、彎頭，可以加輔助把手。
◎工具啟動：手桿、槍扳啟動，按扭、槍扳反轉；除按下開關外，還須輕力軸向推壓螺絲--確保螺絲刀與螺絲頭部貼緊，螺絲刀頭才轉動擰緊，如此避免刀頭在螺絲頭上打滑而刮傷螺絲。
◎1/4"(6.35mm)標準內六角刀夾頭。
◎震動、噪音、耗氣量等參數完全符合CE(歐盟)、ISO標準。
◎適用于需要控制擰緊扭矩，并需要一般扭矩精度的應用，滿足大部分工業裝配要求，并且具有較高性價比；:
應用行業：
零部件裝配 汽車 家電 機器裝配 設備維修 造船 木工 家具 門窗 航空 電子 建筑。
提示：
主要選型參數是擰緊扭矩和轉速。 客戶可以自行配置扭矩彈簧。歐博還供應用于自動化用途的帶SLIP-TRK控扭離合的氣動擰緊專用主軸，歐博也供應螺絲自動擰緊機
●氣動螺絲刀 系列號:SD5 - 氣動螺絲槍 - 氣壓控扭 直接驅動 0-10000Nm
主要特征：
不帶離合，由氣動馬達直接驅動輸出,輕易實現高扭力輸出。可選配置控扭離合，高精度輸出扭力。
◎扭力、深度、操作方法：通過調節氣源調壓閥來控制輸出扭矩，到達目標扭矩停轉；或螺絲旋入到一定深度放開開關。
◎旋轉方向：雙方向，左旋或右旋。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉動力部件），確保高可靠性、長久耐用性。
◎手柄型式：直柄、槍柄，可以加輔助把手(可選件)或反作用力臂。
◎工具啟動：槍扳啟動。
◎1/4"內六角夾頭，或1/2",1",1_1/2",2"方頭。
◎震動、噪音等參數完全符合CE(歐盟),ISO標準。
◎小扭力工具適用于對自攻螺絲的擰緊裝配，經濟實用；高扭矩工具可以用于重型機器、工程、鐵路、機車、工程機械、石油機械等重載用途，擰緊裝配或拆卸螺栓、螺母。
◎對于只需要單向（右旋）擰緊裝配的應用，歐博還提供更多經濟、實用、耐用的氣動螺絲刀--通過氣壓控扭、直柄、槍柄、彎頭。
●彎頭氣動扳手/氣動螺絲刀 系列號:SD6 - 氣壓控扭 直接驅動(帶或不帶離合) 直角擰緊 0-60Nm
主要特征：
◎氣壓控制扭矩，不帶離合器。可選配置控扭離合，高精度輸出扭力。
◎扭力調節方式：通過供氣管路的調壓閥調節。
◎旋轉方向：雙方向，左旋或右旋。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉動力部件），確保高可靠性能、長久耐用性。
◎手柄型式：直角擰緊，還可以加輔助把手。
◎工具啟動：按扭啟動。
◎方頭 或 內六角夾頭。
◎震動、噪音等參數完全符合CE(歐盟)標準。
◎適用于稍大扭矩擰緊及位置特殊的場合。
應用行業：
機器裝配 設備維修 汽車 造船 等；
提示：主要選型參數是擰緊扭力和轉速。
●氣動螺絲刀 系列號:SD7 - 靈活控扭 MULTI-TRK 推壓控扭離合 0-8.5Nm
主要特征：
◎靈活控扭，內置 MULTI-TRK(MT) 多規格螺絲適用的離合器：擰緊扭矩由實際操作時施加到螺絲的軸向推力決定，推力越大輸出扭矩就越大，反之扭矩就越小，完全由操作者實時控制。
◎扭力調節方式：軸向推力實時控扭，也帶外部調節環可以預先調節好輸出扭矩。
◎旋轉/定扭方向：雙方向，左旋或右旋定扭矩（正反向定扭）。
◎耐用性：內置歐博優質氣動馬達（旋轉動力部件），確保高可靠性能、長久耐用性。
◎手柄型式：直柄、槍柄，可以加輔助把手(可選件)。
◎工具啟動：手桿、槍扳啟動，按扭、槍扳反轉。
◎1/4" 標準六角螺絲刀頭夾頭。
◎震動、噪音等參數完全符合CE(歐盟)標準。
◎適用于只需要一把工具擰緊多種不同規格、尺寸的螺絲的應用。
應用行業：
造船 木工 家具 門窗 家電 電子 建筑 設備維修 機器裝配 汽車 航空 零部件生產。
提示：主要選型參數是擰緊扭力和轉速。
