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北上廣霧霾指數(shù)居高不下航空器是罪魁
這樣被灰霾霧霾“圍城”的天氣在近幾個(gè)月以來(lái)似乎已經(jīng)成為了常態(tài)。上海市也出現(xiàn)了重度污染,上海市環(huán)保部門(mén)發(fā)布了今年以來(lái)的首個(gè)藍(lán)色預(yù)警。
中國(guó)氣象局的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年,全國(guó)平均霧霾天數(shù)為52年來(lái)之最,安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下“歷史紀(jì)錄”,呈現(xiàn)出持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣、影響大、污染重等特點(diǎn)。與此同時(shí),大氣污染防治也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
灰霾的主要成分是PM2.5,主要是來(lái)自于化石能源消費(fèi)帶來(lái)的大氣污染物排放、汽車(chē)尾氣的排放,另外,像冬季供暖、居民生活以及地面灰塵等等,也是產(chǎn)生的原因。
可最近,著名灰霾專(zhuān)家、廣東省氣象局首席專(zhuān)家表示,一直不被關(guān)注的飛機(jī)等航空器的排放也是造成灰霾天氣的重要原因,但是卻一直被忽視。吳兌呼吁,飛機(jī)、航空器的排放亟待納入監(jiān)管體系,刻不容緩。
大型飛機(jī)起降相當(dāng)于600輛雙班出租車(chē)排放量
灰霾的主要污染來(lái)自于工業(yè)燃燒排放以及汽車(chē)尾氣排放等方面,除此之外,還有一個(gè)很重要的污染源,一直在被忽視。
航空器的排放至今是失于監(jiān)管的。像一架大型飛機(jī)一個(gè)起降就是4噸油,一個(gè)中型飛機(jī)起降就是一到兩噸油,所以說(shuō)一架大型飛機(jī)的起降大概就相當(dāng)于600輛雙班出租車(chē)的排放量。像北京首都機(jī)場(chǎng)和北上廣這三個(gè)地區(qū)的飛機(jī)航班每天都超過(guò)1000架次,所以說(shuō)每天的飛機(jī)起降排放的交通的污染物相當(dāng)于至少60萬(wàn)輛移動(dòng)車(chē),而且算的是雙班出租車(chē),要是算到這些私家車(chē)一天開(kāi)那么一個(gè)小時(shí)兩個(gè)小時(shí),或者算到公務(wù)車(chē)一天也就是動(dòng)幾架,那就相當(dāng)于數(shù)百萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)了。
國(guó)家對(duì)于工業(yè)燃燒排放、汽車(chē)尾氣排放等這些行業(yè)建立了相應(yīng)的嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。但是,飛機(jī)等航空器的排放標(biāo)準(zhǔn)以及日常監(jiān)管、前期建設(shè)的環(huán)境評(píng)價(jià)卻嚴(yán)重缺失。吳兌呼吁,飛機(jī)、航空器的排放亟待納入監(jiān)管體系,刻不容緩
弘玄生物科技聯(lián)合瑞士皇家抗衰老研究機(jī)構(gòu)、德國(guó)德蘭重金屬研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及韓國(guó)WONJIN抗衰老實(shí)驗(yàn)室,歷經(jīng)數(shù)年,重磅推出針對(duì)人體重金屬超標(biāo)治療、抗衰防癌項(xiàng)目及空氣凈化儀器。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐,成為全球重金屬治療、抗衰防癌的權(quán)威機(jī)構(gòu)。是全球首家推出針對(duì)PM2.5身體重金屬超標(biāo)治療的機(jī)構(gòu)。
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